


航空發(fā)動(dòng)機孔探概述及航空孔探內窺鏡使用方法
航空發(fā)動(dòng)機孔探的目的
航空發(fā)動(dòng)機孔探是一種靈活高效的檢查方式,其目的在于不拆卸的情況下檢查發(fā)動(dòng)機內的壓氣機、燃燒室、以及渦輪葉片等的狀況,查找壓氣機轉子和靜子葉片是否有裂紋、凹坑、變形、材料丟失等缺陷;燃燒室旋流器、燃油噴嘴和燃燒室內環(huán)是否有燒蝕、積炭、裂紋等損壞;以及渦輪葉片是否有裂紋、燒蝕、凹坑、耐熱涂層脫落等情況。另外,抓取多余物也是發(fā)動(dòng)機孔探的常見(jiàn)任務(wù)之一。
為減少飛機停場(chǎng)時(shí)間,大部分的孔探工作要在夜間完成,這就要求選用高性能的航空發(fā)動(dòng)機孔探設備,并且掌握正確的使用方法,以期減少檢測時(shí)間。下面我們將介紹這兩部分。
航空發(fā)動(dòng)機孔探使用什么設備?
航空發(fā)動(dòng)機孔探使用孔探儀,也稱(chēng)航空孔探內窺鏡。因為發(fā)動(dòng)機孔探結果對評估發(fā)動(dòng)機狀態(tài)、以及制定維修或更換決策,都至關(guān)重要,因此往往選擇在定性觀(guān)察、定量測量以及抓取多余物方面都有出色性能的產(chǎn)品,例如:韋林航空孔探內窺鏡—— Mentor Visual iQ,主要參數列舉如下:
? 探頭直徑:2.2mm、4.0mm、6.1mm、6.2mm和8.4mm
? 成像傳感器:SUPER HAD CCD攝像頭
? CCD像素數:44萬(wàn)/120萬(wàn)原生CCD像素
? 探頭工作溫度:-25°C(最低可達-45°C)到100°C(最高可達149°C)
? 測量技術(shù):比較測量、普通雙物鏡測量、單物鏡相位掃描三維立體測量、雙物鏡三維立體測量
航空孔探內窺鏡使用方法
關(guān)于工業(yè)內窺鏡使用方法的介紹,在互聯(lián)網(wǎng)上有很多(也可以參見(jiàn)本文結尾處的相關(guān)推薦),每個(gè)廠(chǎng)商也會(huì )有配套的手冊,因此這里重點(diǎn)介紹在航空孔探這一應用背景下,如何使用內窺鏡實(shí)施孔探操作(以韋林 Mentor Visual iQ 為例)。
1. 準備好內窺鏡設備。通??墒殖謨雀Q鏡設備實(shí)施檢測,如遇發(fā)動(dòng)機位置較高的情況也可以選擇預先架設好內窺鏡設備。例如:國內航空公司大部分的B737采用的是CFM56系列渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機,吊裝在機翼下方,此時(shí)發(fā)動(dòng)機高度較高,可在機箱拉桿上架設小支撐臂,調整好檢測設備的理想角度。
2. 連接顯示設備。通??滋焦ぷ餍枰獌蓚€(gè)人協(xié)助完成,一名工程師轉動(dòng)發(fā)動(dòng)機,另外一名孔探工程師負責操作設備,因此建議連接好外接的顯示器,并且正對著(zhù)轉動(dòng)發(fā)動(dòng)機的工程師,方便該工程師隨時(shí)了解發(fā)動(dòng)機內情況,快速響應孔探工程師的指令。
3. 檢查壓氣機,先選擇鏡頭并安裝好鏡頭??芍苯舆x擇側視3D鏡頭(單物鏡相位掃描三維立體測量鏡頭)完成觀(guān)察和測量的操作,更加高效;如果沒(méi)有配備側視3D鏡頭的情況下,可先選擇側視近焦廣角鏡頭觀(guān)察葉片,找到缺陷后再使用側視雙物鏡鏡頭進(jìn)行測量。
4. 剛性套管的使用。檢查壓氣機往往無(wú)需穿插,可在探頭導向關(guān)節下方安裝一個(gè)剛性套管的手柄,輔助探頭的扭轉,便于檢查。做好準備就可以開(kāi)始檢查壓氣機轉子和靜子葉片了。
5. 檢查燃燒室,注意選擇鏡頭和穿插方式。如用到中焦或遠焦鏡頭,可先佩戴側視藍色觀(guān)察鏡頭或直視黑色觀(guān)察鏡頭進(jìn)行穿插,在過(guò)程中如遇其它情況再更換鏡頭;燃燒室的檢查需要穿插探頭,燃燒室的穿插有兩種方法,一是先從燃燒室上部進(jìn)行完成燃燒室上半周的穿插,再從燃燒室下方完成下半周的穿插;二是從孔探口完成一周的穿插。穿插觀(guān)察主要是看旋流器、燃油噴嘴和燃燒室內環(huán)的狀況。
6. 檢查渦輪葉片??蛇x用側視藍色3D鏡頭,因為渦輪葉片是位于燃燒室之后的,很容易出現高溫造成的損傷,選擇3D測量鏡頭方便隨時(shí)進(jìn)行測量。
7. 抓取多余物。要先確定所抓取多余物的種類(lèi),如:金屬、粉類(lèi)或是螺釘等,以此來(lái)作為選擇機械手的依據,根據多余物外觀(guān)、質(zhì)地、表面粗糙度選擇機械手,并根據內置或者外置方式正確安裝機械手;其次要擬定抓取方案,選擇可靠性較高的一種方式,盡量一次性抓出,如果多余物抓取到一半卻不慎脫落,需要重新定位多余物的位置,往往對二次抓取工作造成更大不便。
以上為您介紹了航空發(fā)動(dòng)機孔探的目的、所采用的設備、以及航空孔探內窺鏡的使用方法。如果您有疑問(wèn),可以在下方的推薦閱讀中尋找答案,或者咨詢(xún)北京韋林意威特工業(yè)內窺鏡有限公司。
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